LabRua

Pesquisas Apontam

2018-15-12; pesquisas, dados, intervenção-urbana

Pesquisas apontam é uma ação do LabRua que busca trazer para a rua dados e inquietações sobre como os nossos espaços públicos são tratados e como nossas cidades são construídas. O intuito é “devolver” à população dados que levantamos, para empoderar os cidadãos sobre como a cidade é ocupada. Para tanto, distribuímos de diversas formas ao longo da cidade, principalmente no centro, informações que sabemos sobre alguns pontos da cidade.


Ao longo de dois dias, labrueiros e convidados analisaram dados e produziram diversas coisinhas para divulgar o que coletamos para a população. A produção desse evento ocorreu no estilo que já virou tradicional para a gente, que é na forma de maratona: ficamos imersos discutindo sobre o que temos, propondo o que será feito, votando nas ações que mais agradaram e, por fim, produzindo e distribuindo o material.

![Maratona1](../../img/blog/maratona labrua/IMG_4216.JPG)

![Maratona2](../../img/blog/maratona labrua/IMG_4208.JPG)

![Maratona3](../../img/blog/maratona labrua/IMG_4233.JPG)

![Maratona4](../../img/blog/maratona labrua/IMG_4247.JPG)

![Maratona5](../../img/blog/maratona labrua/IMG_4270.JPG)

![Maratona6](../../img/blog/maratona labrua/IMG_4279.JPG)

Ao longo do ano de 2018, o LabRua coletou diversas informações sobre a cidade de Campina Grande, a maioria delas concentradas na área central da cidade, como o núcleo central e o Açude Velho. Usamos esses dados para elaborar as ações que fizemos nessa maratona, que se relacionam com o que nossos dados apontam.

Fizemos um levantamento na área que chamamos de Núcleo Central, que compreende as ruas Marquês do Herval, Venâncio Neiva, Maciel Pinheiro e Barão do Abiaí. Levantamos os terrenos vazios e os pavimentos com potencialidade de uso. Ao simular a área que esses vazios ocupam, percebemos que a mesma área poderia acolher 850 residências do tamanho das edificações que foram construídas no conjunto Minha Casa Minha Vida do Aluízio Campos. ![850 hab](../../img/blog/maratona labrua/850 hab.jpg)

Outro dado que sempre coletamos é o da quantidade de meios de transporte que passam em uma rua. Isso significa que contamos carro, motos, pessoas, bicicletas etc. ao longo de um dia inteiro (tem explicado em um post aqui no blog). Fizemos essa contagem na Maciel Pinheiro em maio desse ano e descobrimos que passam mais de 18 mil pessoas por dia nessa rua maravilhosa. Já o número de carros não passa de 6 mil. Fica o questionamento: não seria mais lógico ter mais espaços para pedestres? ![18 mil](../../img/blog/maratona labrua/180 mil.jpg)

Baseado no que foi explicado acima, essa imagem busca mostrar essa porcentagem de cada modal. Se considerarmos todos os modais que foram contados, quase 70% são pedestres, no entanto apenas 35% da área da rua são destinados a eles. ![Total da Maciel](../../img/blog/maratona labrua/biscoito da sorte.jpg)

![Fachadas](../../img/blog/maratona labrua/IMG_3337.JPG)

Ainda baseado nessa ideia de questionamento, algumas imagens foram feitas para mostrar o óbvio e se perguntar até que ponto vale a pena termos nossas cidades priorizando os meios de transporte motorizados. ![carro rápido](../../img/blog/maratona labrua/carro rapido.jpg)

Além dos dados, foram feitas algumas suposições de como o poder público poderia tratar alguns espaços da cidade. Um exemplo é o Açude Novo, que não recebe investimentos. Essa área central com potencial incrível poderia ser ![850 hab](../../img/blog/maratona labrua/imagina acude.jpg)